連接鋼管
Ø25*2.5
唐山華岐
無縫鋼管
GB699
舒適。把手柄折疊后可以
避免通道障礙,搖動任意
一列架體均不會帶動其它
手搖柄轉動。
滾輪
HT200
鑄
鐵
高強度鑄
鐵
GB9439
鏈輪
45#
鋼
12-48
齒
HRC60-62
北方易初
大陽摩托
滾齒精制
GB1135
摩托車鏈
條
節距
12.7
北方易初
大陽摩托
Ø8.5
GB12420
搖手總成
Ø320/ZG45
寧波望通
雙向超越
離合器結
構
/
鑄鋼滾
珠軸
GB1285
制動
裝置
邊列鎖定
裝置
808
鎖
(連續開啟
10000
次
0
故障)
每列鎖定,每組鎖合。
中列制動
裝置
旋扭鎖定
防護
裝置
防震密封
條
20mm
新飛冰箱專用
磁吸條橡膠型
每列的接觸面均有緩沖及
密封裝置,具有良好的防
震、防塵、防水、防潮、
防鼠和防火功能。
防塵板
0.8mm
寶鋼
冷軋鋼板
GB711-88
防水板
0.8mm
防鼠板
0.8mm
防倒鉤
3.0mm
限位裝置
限位機構
在一定范圍內靈活設置限位距離
表面
處理
前處理液
PB-3108R
ZN2
鋅系磷
化
劑
45
℃
熱磷化
Q/SYR02.01
磷化后工件顏色應為灰
色,膜層應結晶致密,連
續和均勻。
膜層厚度一般控制為
5
微
米。
表面處理達到如下標準:
①表面光度≥
60
。
;
②硬度≥
0.4
;
③沖擊力:
65kg/cm
²
④塑膜厚度:
50-70
ц
m
。
⑤附著力:
0
級,
⑥耐腐蝕:
5%
鹽霧試驗
48
小時無涂膜脫落現象
靜電噴塑
熱固性粉
末亞光色
環氧樹酯
粉末
GB1720
純水洗
導電率≤
10us
緊固
件
45#
鋼
Q235A
深圳大和
GB5782
安裝堅固、牢靠。美觀大
方。
3
、工藝說明
1
)、表面處理:各部零件在涂覆前,進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、
磷化、二遍清洗,磷化處理按照
GB6807.92
標準進行,每道工序分槽處理,所用
標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。
2
)、表面涂覆采用亞光靜電噴塑,有預烘干工序,粉末采用阿克蘇·諾貝
爾·長誠涂料(寧波)有限公司產優質環保環氧樹酯粉末,通過國家相關環保認
證,表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷,涂膜附著力應能達到
GBl720
中規定的
一級指標。
具體表面處理及噴塑工藝附后。
3
)、產品生產工藝過程,下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件
組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序,全部達到工裝夾具化,以使
產品具有互換性和協調性。
4
)、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺,無裂紋及傷痕。
5
)、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式,應全部采用螺栓活接。
6
)、安裝中所有同層擱板高度偏差應不大于
2mm
。
4
、技術說明
1)
、底盤:底盤是密集架最主要承重部分,為保證平穩使用,底盤所有輪子
選用全驅動形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤,由主梁、輪架板、底盤傳動
系統三部分組成。
該類型底盤應采用高強度多幅組合輪架加固結構,
即每幅底盤
主梁、
輪架板焊接成整體;
輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結構,
安裝基孔采用磨
具一次壓制成型,
軸承瓦座與安裝基孔裝配時為無間隙配合螺栓緊固;
多幅底盤
安裝時采用
3
個
ø10mm
螺栓緊固,內襯搭接長度≥
150mm
。底盤要求保證整體剛
性和精度,
長期使用不變形,
運行無阻滯。
縱梁要求選用厚度
3.0mm
優質冷軋鋼
板,雙彎邊加強,下邊≥
30mm
,上彎邊≥
60mm
,高度
120mm
。輪架板:輪架板要
求選用厚度
3.0mm
的優質冷軋鋼板,雙彎邊加強,上下彎邊
30mm
,高度
114mm
。
每幅加強輪架配有直徑為
6
個
ø55mm
軸承瓦座孔,每個瓦座帶密閉性油封。
2
)、架體:架體結構為框架式,以保證檔案良好分隔。架體由立柱、擱板、
掛板、側板、面門、蓋板組成。
連接鋼管
Ø25*2.5
唐山華岐
無縫鋼管
GB699
舒適。把手柄折疊后可以
避免通道障礙,搖動任意
一列架體均不會帶動其它
手搖柄轉動。
滾輪
HT200
鑄
鐵
高強度鑄
鐵
GB9439
鏈輪
45#
鋼
12-48
齒
HRC60-62
北方易初
大陽摩托
滾齒精制
GB1135
摩托車鏈
條
節距
12.7
北方易初
大陽摩托
Ø8.5
GB12420
搖手總成
Ø320/ZG45
寧波望通
雙向超越
離合器結
構
/
鑄鋼滾
珠軸
GB1285
制動
裝置
邊列鎖定
裝置
808
鎖
(連續開啟
10000
次
0
故障)
每列鎖定,每組鎖合。
中列制動
裝置
旋扭鎖定
防護
裝置
防震密封
條
20mm
新飛冰箱專用
磁吸條橡膠型
每列的接觸面均有緩沖及
密封裝置,具有良好的防
震、防塵、防水、防潮、
防鼠和防火功能。
防塵板
0.8mm
寶鋼
冷軋鋼板
GB711-88
防水板
0.8mm
防鼠板
0.8mm
防倒鉤
3.0mm
限位裝置
限位機構
在一定范圍內靈活設置限位距離
表面
處理
前處理液
PB-3108R
ZN2
鋅系磷
化
劑
45
℃
熱磷化
Q/SYR02.01
磷化后工件顏色應為灰
色,膜層應結晶致密,連
續和均勻。
膜層厚度一般控制為
5
微
米。
表面處理達到如下標準:
①表面光度≥
60
。
;
②硬度≥
0.4
;
③沖擊力:
65kg/cm
²
④塑膜厚度:
50-70
ц
m
。
⑤附著力:
0
級,
⑥耐腐蝕:
5%
鹽霧試驗
48
小時無涂膜脫落現象
靜電噴塑
熱固性粉
末亞光色
環氧樹酯
粉末
GB1720
純水洗
導電率≤
10us
緊固
件
45#
鋼
Q235A
深圳大和
GB5782
安裝堅固、牢靠。美觀大
方。
3
、工藝說明
1
)、表面處理:各部零件在涂覆前,進行除油、除銹、清洗、表調、清洗、
磷化、二遍清洗,磷化處理按照
GB6807.92
標準進行,每道工序分槽處理,所用
標準件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。
2
)、表面涂覆采用亞光靜電噴塑,有預烘干工序,粉末采用阿克蘇·諾貝
爾·長誠涂料(寧波)有限公司產優質環保環氧樹酯粉末,通過國家相關環保認
證,表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷,涂膜附著力應能達到
GBl720
中規定的
一級指標。
具體表面處理及噴塑工藝附后。
3
)、產品生產工藝過程,下料、沖壓、軋壓等工序全部達到模具化。零件
組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序,全部達到工裝夾具化,以使
產品具有互換性和協調性。
4
)、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺,無裂紋及傷痕。
5
)、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式,應全部采用螺栓活接。
6
)、安裝中所有同層擱板高度偏差應不大于
2mm
。
4
、技術說明
1)
、底盤:底盤是密集架最主要承重部分,為保證平穩使用,底盤所有輪子
選用全驅動形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤,由主梁、輪架板、底盤傳動
系統三部分組成。
該類型底盤應采用高強度多幅組合輪架加固結構,
即每幅底盤
主梁、
輪架板焊接成整體;
輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結構,
安裝基孔采用磨
具一次壓制成型,
軸承瓦座與安裝基孔裝配時為無間隙配合螺栓緊固;
多幅底盤
安裝時采用
3
個
ø10mm
螺栓緊固,內襯搭接長度≥
150mm
。底盤要求保證整體剛
性和精度,
長期使用不變形,
運行無阻滯。
縱梁要求選用厚度
3.0mm
優質冷軋鋼
板,雙彎邊加強,下邊≥
30mm
,上彎邊≥
60mm
,高度
120mm
。輪架板:輪架板要
求選用厚度
3.0mm
的優質冷軋鋼板,雙彎邊加強,上下彎邊
30mm
,高度
114mm
。
每幅加強輪架配有直徑為
6
個
ø55mm
軸承瓦座孔,每個瓦座帶密閉性油封。
2
)、架體:架體結構為框架式,以保證檔案良好分隔。架體由立柱、擱板、
掛板、側板、面門、蓋板組成。
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